Perairan lepas Somalia sudah mendapat predikat merah. Di perairan timur inilah dunia menilainya sebagai salah satu perairan paling berbahaya di dunia. Apalagi kalau bukan karena ancaman pembajakan dengan modus operandi yang cukup canggih. Pembajakan di Somalia telah menjadi ancaman bagi pelayaran internasional sejak tahap kedua dari Somalia Perang Saudara di awal abad 21. Menurut laporan BBC baru-baru ini, perompak Somalia menyita sebuah rekor 1.181 sandera tahun 2010, dan telah dibayar jutaan dolar uang tebusan. Tak heran, Biro Maritim Internasional (IMB) menganggap pantai Somalia menjadi hamparan air yang paling berbahaya di dunia. Pada waktu tertentu bajak laut menahan setidaknya selusin sandera termasuk kapal tanker minyak dimana sesekali mereka dapat meminta sampai US $ 25 juta sebagai uang tebusan.
Pembajakan telah berkontribusi pada peningkatan biaya pengiriman dan menghambat pengiriman pengiriman bantuan pangan. Tak heran jika pengiriman barang, baik pangan, tambang, dll. ke daerah ini sekarang memerlukan pengawalan militer. Seorang pengamat di IMB, Cyrus Mody, mengatakan bahwa umumnya kelompok gang di Somalia ''terlatih dan dipersenjatai dengan baik, serta mereka juga memiliki pengetahuan mengenai kapal laut.'' Di antara fasilitas para pembajak adalah radio maritim yang digunakan untuk memonitor lalu lalang kapal di kawasan tersebut. Bahkan lanjutnya, mereka biasa mengirimkan sinyal permohonan bantuan agar kapal yang akan menjadi calon korban perompakan mereka mendekat.
Mengapa Perairan Somalia Super Rawan dengan Pembajakan??
STRATEGIS
Perairan Somalia adalah salah satu perairan paling strategis untuk jalur perdagangan dunia. Hal ini disebabkan karena perairan Somalia mengbungkan Afrika, Asia, dan Eropa.
TIDAK ADA PEMERINTAHAN
Somalia tidak mengambil tindakan terhadap para pembajak ini, juga tidak dapat mendaftar keluhan dari kapal yang diserang, karena memiliki pemerintahan yang hampir tidak berfungsi. Beberapa tahun yang lalu, malah sempat tak ada pemerintah sama sekali. Pemerintah Somalia saat ini ingin membantu tetapi dalam kenyataannya, mereka bahkan belum mampu memegang kendali penuh atas ibukota Mogadishu, apalagi daerah seperti Puntland dan perairannya.
Hal ini disebabkan karena pergolakan politik yang cukup hebat di Somalia (mungkin agan pada tau tentang film THE BLACKHAWK DOWN yang ceritanya ttg pasukan AS yg gagal menjalankan misi menenangkan konflik di Somalia)
Di The World Factbook yang dirilis CIA (badan intelijen Amerika) sampai menulis "no permanent national government; transitional, parliamentary federal government" pada bagian Government Type
Sebuah laporan PBB dan sumber-sumber berita beberapa telah menyimpulkan bahwa pembajakan di lepas pantai Somalia disebabkan sebagian oleh penangkapan ikan ilegal dan pembuangan limbah beracun di perairan Somalia oleh kapal asing yang, menurut nelayan Somalia, sangat dibatasi kemampuan penduduk lokal untuk mencari nafkah dan memaksa banyak untuk beralih ke pembajakan, bukan. Sumber lainnya menyatakan bahwa 70 persen masyarakat pesisir lokal "sangat mendukung pembajakan sebagai bentuk pertahanan nasional wilayah perairan negara itu", dan bahwa bajak laut percaya bahwa mereka adalah melindungi dasar penangkapan mereka dan menuntut keadilan dan kompensasi atas sumber daya laut dicuri. Beberapa bajak laut telah menyarankan bahwa, dalam tidak adanya penjaga pantai yang efektif secara nasional menyusul pecahnya Perang Saudara di Somalia dan disintegrasi Angkatan Bersenjata, mereka menjadi bajak laut untuk melindungi perairan mereka. Kepercayaan ini juga tercermin dalam nama-nama yang diambil oleh beberapa jaringan bajak laut, seperti National Volunteer Coast Guard (NVCG).
nah ini dia perampok somalia itu...
Dalam sebuah laporan baru-baru ini, analis BBC Somalia Mohamed Mohamed mengatakan bahwa mereka adalah kombinasi dari mantan-nelayan, mantan milisi, dan Geeks komputer. Tidak ada gunanya pembajakan sebuah kapal besar jika anda tidak tahu bagaimana radio bekerja dan karena itu tidak dapat menuntut uang tebusan Anda. Bajak laut juga harus tahu cara menggunakan GPS. Bajak laut Somalia tidak melihat diri mereka sebagai orang-orang jahat.
Sebuah bajak laut diwawancarai oleh New York Times mengatakan: "Kami tidak menganggap diri kita bandit laut Kami menganggap p\bandit laut adalah mereka yang secara ilegal mengambil ikan di laut kita dan membuang limbah di laut kita dan membawa senjata di laut kami. Kami hanya berpatroli kami laut Berpikirlah kalau kami adalah penjaga pantai. " lalu lanjutnya "pemerintah pusat Somalia meledak pada tahun 1991, casting negara dalam kekacauan Dengan tidak adanya patroli di sepanjang garis pantai, perairan Somalia yang kaya akan tuna segera dijarah oleh armada penangkapan ikan komersial dari seluruh dunia dan nelayan Somalia mempersenjatai diri mereka dan berubah menjadi.. warga dengan menghadapi kapal penangkapan ikan ilegal dan menuntut bahwa mereka membayar pajak ".
yang telah di lakukan dunia untuk menghadapinya :
Dalam tanggapan atas munculnya serangan di Teluk Aden pada akhir 2008, pasukan internasional telah patroli wilayah tersebut. Untuk tahun 2009, pembajakan berhasil turun menjadi sekitar 41 selama 4 bulan pertama. Namun pada tahun 2010 yang dilaporkan 1.181 sandera dirampas oleh bajak laut dengan jutaan dolar uang tebusan dibayar sebagai hasilnya.
Banyak hukum internasional yang tidak mengizinkan kapal angkatan laut untuk hanya datang dan menembak di sebuah kapal non-militer. Sulit untuk menembak bajak laut tanpa merugikan sandera (awak kapal yang dibajak). Tembakan tentara India pada apa yang mereka pikir merupakan kapal bajak laut pada bulan November 2008, ternyata berasal dari Thailand dan beberapa awak cedera dalam serangan tersebut.
Di tahun 2008, NATO dan beberapa negara seperti India dan Russia telah membantu upaya internasional di bidang pencegahan pembajakan. Menurut Sekretaris Jenderal PBB Ban Ki Moon, baik mantan dan pemerintah yang saat ini berwenang di wilayah otonom Puntland, Somalia timur laut tampaknya lebih aktif terlibat dalam memerangi pembajakan. Tindakan terakhir adalah serangan-darat ke tempat persembunyian bajak laut, dan pembangunan basis angkatan laut baru dalam hubungannya dengan Saracen International, sebuah perusahaan keamanan yang berpusat di Inggris. Pada paruh pertama tahun 2010, upaya pencegahan oleh otoritas pemerintah Somalia ditingkatkan di darat dan kapal angkatan laut internasional di laut dilaporkan memberikan kontribusi terhadap penurunan serangan bajak laut di Teluk Aden dari 86 per tahun dari sebelumnya 33 aksi yang memaksa bajak laut bergeser perhatian ke daerah lain seperti Basin Somalia dan Samudera Hindia yang lebih luas Menurut Ecoterra, pada pertengahan November 2010, lebih dari 500 awak dan sedikitnya 31 kapal asing tetap berada di tangan bajak laut Somalia. Pada 11 Desember 2010,. bajak laut Somalia yang memiliki sedikitnya 35 kapal dengan lebih dari 650 sandera.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar